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制冷设备堵塞故障解决方案

    首先检查压缩机和温控器，发现压缩机热保护其损坏，侧脸股压缩机的绕组的直流电阻，分别是6、24、30欧姆，分析压缩机得主绕组损坏，原压缩机是125瓦的，插下压缩机发觉没有制冷剂喷出，询问用户得知，已开始制冷效果差，后来就不制冷，就没有人管，过了几天就不工作了；在选择安装施工队伍的时候，必须选择通过厂家认可，拥有安装证书的公司，虽然这些及经过厂家安装培训的施工人员的人工费会高一点，但是对于施工的质量会有很大的保障。根据提供的情况分析是由于没有制冷剂引起的压缩机工作时间过长，没有制冷剂循环来帮助压缩机散热，导致压缩机损坏，必须对系统打压检漏，为了快速判断出泄漏的地方，采用了分段打压的方法。

   江干燥过滤器和毛细管处断开，并把两个接头焊封，再将压缩机吸气管断开，分别焊接上工艺管，工艺管的另一端接有三通修理阀，安装高压压力表（2.0MPa）然后向低压部分冲入氮气压力至0.8Mpa,高压端加压力至1.6Mpa,保压24小时，发现高压端的压力没有变化，低压端压力下降到0.3Mpa，说明低压端泄漏，经仔细观察，发现冷冻室蒸发器（办事蒸发器）下部有油迹，仔细检查发现有一块漆皮爆裂，除掉漆皮，发现有一个小小的腐蚀造成的小孔，故对此小孔决定采取粘补的方法,具体方法是：除掉爆裂的漆皮，用抹布才干净，然后用水砂纸，打磨干净外表，然后涂上JC-311粘合剂，外补贴一层用干燥过滤器包装袋剪下的一小块合适大小的小片，24小时后粘合剂完全固化后，恢复管路，更换压缩机，确保一次性修好，再次整个系统打压至 0.8Mpa,保压12小时压力没有变化，为了防止冰堵，更换干燥过滤器后进行抽真空处理，制冷剂，试机一切正常，故障排除。反之一样。工业冷水机所起的作用是提供工业冷冻水给设备降温,以保证产品质量的稳定，提升整个工厂的生产效率。

制冷设备的发展历程

　在二十世纪六,七十年代，美国地区发生罕见的干旱天气,为解决干旱缺水地区的空调冷热源问题，美国研制出风冷式冷水机,用空气散热代替冷却塔,其英文名称是：Air cool Chiller,简称为Chiller!  

   在空调历史中，美国已经发展和改进了有风管的中央单元式系统，并得到了正在现场安装和修理有风管的单元式空调系统的空调设备分销商和经销商的强力支持。WRAC是简单和便宜的系统，能够很容易的在零售商店中购得，并在持续高温来的时候自己安装。同时，无风管的SRAC和SPAC自70年代起在有别于美国市场的动力下在日本得到发展和改进。之后，设备设计和制造技术在90年代被转让到中国，这是通过与当地公司(包括主要元件如压缩机、热交换器、电劝机、精细阀和电子控制器的本地制造商)组成的合资公司进行的。当地水源(包括水量水温和水质)、电源和热源(包括热源种类、性质及品位)。在90年代中国也从其它***国家吸收了较大型空调设备的***高新技术，并与多数是美国的大公司组成合资企业。

   现今，中国已是一个大国家，她的当地主要工厂和合资企业制造了大量SRAC和SPAC以满足增长的和出口需要。日本过去几年在把SRAC和SPAC机组出口到中国、欧洲和中东以建立新的市场。但是中国现今已是空调出口国，在2001年出口的WRAC，SRAC和SPAC机组总数达500万台，2002年预计有750或800万台机组出口，而日本正在失去出口的地位。2、机组各项保护装置的设定已经由生产厂家设定好了，用户请勿随意改动。

冷库设备的不足导致农产品的损失严重

   国内目前的冷冻行业发展还不是很健全，对于中国这样一个人口大国来说，

   我国生鲜品年总产量约7亿吨；管径的选择需遵循以下两条原则：其一，管径足够大，使得循环泵的能耗较小。冷冻食品年产量超过2500万吨，总产值超过520亿元；年营业额在500万元以上的食品冷冻、冷藏企业约2万家，就业人员250万人。东华制冷设备有限公司，***从事装配式冷藏库、冷冻库、速冻库、保鲜库、气调库、实验箱、防爆冷库和超低温库的设计、生产、销售、安装、维修等一条龙服务的综合型公司。承接数百家大、中、小型各种冷库工程，对冷库设计、安装多年来积累了丰富的实践经验、为所属等来提供的各类冷库：保鲜冷库、速冻冷库、低温试验冷库、恒温恒湿冷库、防爆冷库、气调冷库、加工间及控温、控湿洁净车间的设计安装服务。产品广泛用于食品、超市、宾馆、水产、生物、化工、工矿企业等。冷库工程行业领域：肉类、食品

   截至目前，我国共拥有2500多家规模以上的肉类食品厂，年产肉6000万吨，且产量以5%的速度在逐年递增；规模以上的速冻食品厂2000多家，年产量超过1000万吨，并每年以20%的幅度逐年递增；7、检查工业冷水机制冷剂系统是否有泄漏现象，润滑油系统是否漏油。规模以上的冷饮企业4000余家，年产量超过150多万吨，且每年以7%左右的速度逐年递增；规模以上的乳品企业1500余家，年产量800万吨，且每年以30%左右的速度逐年递增；水产品产量4400万吨，且每年以4%的速度逐年递增……上述数据，足以证明我国冷链产业的巨大市场空间。越来越多的食品、农产品企业开始关注冷链物流，冷链物流企业如雨后春笋般涌现，而一些原本不以冷链为主营业务的企业、外资也纷纷掉转船头，转战冷链市场。目前我国的农产品损失严重，果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到20%～30%、12%、15%，仅果蔬一类每年损失就达到1000亿元以上。”目前，我国蔬菜类进入冷链系统的比重只有5%，肉类15%，水产品是23%。而在欧美日本等发达国家，农产品进入冷链流通在95%以上。去年我国发布的《物流业调整和振兴规划》明确提出，要完善鲜活农产品储藏、加工、运输和配送等冷链物流设施，到2015年，我国将初步建成农产品冷链物流服务体系，使果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到20%、30%、36%以上，流通环节产品腐损率分别降至15%、8%、10%以下。这次《规划》的重点之一，是提高冷链的基础设施建设。据空调制冷大市场统计数据了解，目前我国冷藏库的能力为880万吨，人均冷库容量仅7公斤；冷藏车保有量约4万辆，占货运汽车的比例仅为0.3%。通过《规划》实施，五年时间将增加1000万吨的冷藏库的能力，冷藏车保有量也将倍增。

   冷库产业经过了多个时期的发展，按照储存货物的温度不同及储藏方式的不同，目前我国已经形成了超低温库、冷冻库、冷藏库、果蔬气调库等主要冷库类型。未来10年内，我国的冷藏车年均将增长28%以上，冷藏库年均增长30%以上。